據(jù)了解，升降平臺的安全事故，通常是由以下4種原因造成的。

1.未撐支腿情況下，進行高空作業(yè)。

2.超載荷使用。

3.升降平臺沒有配急停開關(guān)，緊急情況下無法斷電。

4.升降平臺焊接環(huán)節(jié)瑕疵，從焊接處開裂。

四種原因，前兩種是客戶操作問題，后兩種是產(chǎn)品問題。

客戶操作問題，這個要使用者對升降升降平臺有充分的安全意識。

后兩者原因發(fā)生的事故，就屬于產(chǎn)品配置和質(zhì)量問題了。今天重點說說后兩種原因。

升降平臺不配急停開關(guān)，是很多小廠節(jié)省成本的做法。其實配急停開關(guān)成本也貴不出多少，但是對于一些小廠來說，能省則省，不顧安全隱患。

升降平臺焊接處裂開導致安全事故。據(jù)了解，國內(nèi)絕大多數(shù)廠家目前采用的是作坊式人工焊接，工人焊接水平參差不齊，根本無法保證焊接質(zhì)量，買這種廠家的升降升降平臺，客戶只能聽天由命，寄希望于高水平的焊接工人。

如果你鉆牛角尖，說不配急停開關(guān)，焊接處有瑕疵不見得會出安全事故吧，恭喜你說對了，配置低質(zhì)量差的升降平臺出安全事故的也是少數(shù)事件，但問題的關(guān)鍵是，事故發(fā)生在誰身上，對誰的都是100%的事故，都是人身傷亡。

我們公司生產(chǎn)的升降平臺：

1.全部配有急停開關(guān)，緊急情況下一鍵斷電。

2.采用大型機械化全自動焊接，焊接飽滿無瑕疵，杜絕開裂隱患。

饒了一大圈，不就是在夸自家升降平臺好么？是的。

但是，更重要的是：我說的是事實，并且這個事實關(guān)系著每個客戶的利益。

關(guān)注升降機大王劉云，讓您買升降機少入坑。

下圖為全自動焊接及效果展示

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